Hàng ra và hàng vào Việt Nam, bạn đứng bên nào cũng có chỗ
Protrans làm cho bên trả cước. Bên đó có thể là nhà máy Việt bán ra nước ngoài, doanh nghiệp Việt mua hàng nước ngoài, nhà cung cấp nước ngoài bán vào Việt Nam, hoặc người mua nước ngoài đặt hàng từ nhà máy Việt. Tìm mình trong bốn nhóm dưới đây.
Bạn thuộc nhóm nào
Bốn nhóm làm khác nhau, vì Incoterm quyết định ai thuê forwarder và Protrans chạy chặng nào.
Bạn bán ra nước ngoài và cần chốt chi phí trước khi báo giá
Nhà máy và công ty thương mại ở TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, đi Mỹ, EU, Nhật. Con số cước phải chắc trước khi bạn chốt giá với người mua.
- Giá all-in để bạn chào bánCước cộng phụ phí hai đầu gộp một con số, giá FOB hay CIF của bạn không bị vỡ giữa chừng.
- Giữ chỗ trước cao điểmBook theo kế hoạch sản xuất, có phương án thay thế khi hãng tàu rớt lịch hoặc bỏ chuyến.
Bạn mua hàng nước ngoài và cần thông quan rồi giao tận nơi
Máy móc, nguyên phụ liệu, linh kiện. Giá về tới kho mới là con số quan trọng, và một tờ khai bị giữ ở cảng là dây chuyền đứng.
- Có đại lý ở cảng điLấy hàng tại kho nhà cung cấp nước ngoài, gom và xếp tàu theo điều kiện của bạn, không theo của họ.
- Tính thuế trước khi hàng vềMã HS, thuế nhập và VAT tính sẵn để bạn biết giá về tới kho trước khi tàu cập.
Bạn bán CIF hoặc DDP và cần đầu Việt Nam có người lo
Bạn là bên bán, hàng đang trên biển, và phần bạn không nhìn thấy là chuyện xảy ra sau khi hàng cập. Protrans là đại lý đầu đến, làm nốt phần đó.
- Thông quan nhập ở đầu Việt NamKhai báo, kiểm hóa và giải phóng hàng ở Cát Lái, Hải Phòng hay Nội Bài, do đội có giấy phép của Protrans làm.
- Giao tới tận nơi người nhậnKéo tới kho khách của bạn ở bất kỳ đâu tại Việt Nam, có biên bản giao hàng gửi lại cho bạn.
Origin agent của bạn tại Việt Nam, làm cho bạn chứ không làm cho nhà máy
Mua FOB Việt Nam thì quyền chọn forwarder đầu đi là của bạn. Chỉ định Protrans, và Protrans báo cáo cho bạn: theo nhà cung cấp, đóng container, khai tờ khai xuất, rồi phản hồi bằng tiếng Anh theo giờ làm việc của bạn.
- Bạn chỉ định, Protrans báo cáo cho bạnLàm theo shipping instruction của bạn, không theo của bên bán. Booking, giá và trạng thái về tay bạn trước.
- Protrans theo nhà máy giùm bạnXác nhận cargo ready date, giám sát đóng hàng, chụp ảnh container đã xếp trước khi khóa cửa.
Protrans chạy nhiều nhất ở đâu
Ba ngành chiếm phần lớn sản lượng qua kho Protrans. Mỗi ngành hỏng theo một kiểu, nên mỗi ngành xử lý một cách.
Dệt may, da giày
Xưởng OEM làm hàng theo mùa. Cước nhảy và chỗ trên tàu khan đúng lúc ngày giao của bạn không lùi được.
Gỗ, nội thất
Hàng cồng kềnh từ Bình Dương, Đồng Nai, đi nguyên container hàng tháng. Cước nhảy giữa chừng ăn thẳng vào lợi nhuận đã chốt.
Nông sản, thực phẩm
Chứng từ nhiều hơn hàng khô: kiểm dịch, C/O, giấy chứng nhận từng lô. Giam vài ngày ở cảng là mất cả lô, không chỉ mất phí.
Ba người cùng nhìn vào một lô hàng
Mỗi người cần một thứ khác nhau. Cả ba lấy được thứ mình cần ở cùng một nơi.
Chủ doanh nghiệp, giám đốc
Cần thấy tổng chi phí và rủi ro của cả lô trên một trang, và chắc là không có khoản nào mọc thêm sau khi ký.
Phòng xuất nhập khẩu
Cần biết hàng đang ở đâu mà không phải gọi bốn bên, và cần chứng từ đủ bộ đúng lúc đối tác hỏi tới.
Kế toán
Cần hóa đơn khớp đúng từng dòng với bảng giá đã duyệt, tải được XML và PDF theo từng lô.
Hàng Protrans khảo giá riêng từng lô
Những loại dưới đây Protrans vẫn nhận, nhưng giá và phương án tính theo từng lô chứ không lấy theo biểu cước thường. Gọi trước khi bạn chốt giá bán.
Gọi 0906 373 709 hoặc gửi chi tiết lô hàng, Protrans khảo giá rồi báo lại kèm phương án đóng hàng.
Cho Protrans biết tuyến hàng
Báo giá all-in đủ phụ phí hai đầu, trả lại trong ngày làm việc.